تىرانسفورموتور بىلىملىرى

تىرانسفورموتور ئېلېكتر ماگنىتلىق ئىندۇكسىيە پرىنسىپىدىن پايدىلىنىپ توك بېسىمىنى ئۆزگەرتىدىغان ئۈسكۈنىدۇر.ئۇنىڭ ئاساسلىق زاپچاسلىرى دەسلەپكى كاتەكچە ، ئىككىلەمچى كاتەكچە ۋە تۆمۈر يادرونى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

ئېلېكترون كەسپىدە ، سىز دائىم تىرانسفورموتورنىڭ سايىسىنى كۆرەلەيسىز ، ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان توك تەمىنلەشتە توك بېسىمى ، ئايرىش دەپ ئىشلىتىلىدۇ.

قىسقىسى ، دەسلەپكى ۋە ئىككىلەمچى كاتەكنىڭ توك بېسىمى نىسبىتى دەسلەپكى ۋە ئىككىلەمچى كاتەكچىنىڭ بۇرۇلۇش نىسبىتىگە تەڭ.شۇڭلاشقا ، ئەگەر سىز ئوخشىمىغان توك بېسىمىنى چىقارماقچى بولسىڭىز ، كاتەكچىنىڭ ئايلىنىش نىسبىتىنى ئۆزگەرتەلەيسىز.

تىرانسفورموتورنىڭ ئوخشىمىغان خىزمەت چاستوتىسىغا ئاساسەن ، ئۇلارنى ئادەتتە تۆۋەن چاستوتىلىق تىرانسفورموتور ۋە يۇقىرى چاستوتىلىق تىرانسفورموتور دەپ ئايرىشقا بولىدۇ.مەسىلەن ، كۈندىلىك تۇرمۇشتا توك چاستوتىسىنىڭ ئالمىشىش چاستوتىسى 50Hz.بىز بۇ چاستوتا تۆۋەن چاستوتىلىق تىرانسفورموتوردا ئىشلەيدىغان تىرانسفورموتور دەپ ئاتايمىزيۇقىرى چاستوتىلىق تىرانسفورموتورنىڭ خىزمەت چاستوتىسى نەچچە ئون كىلوگىرامدىن نەچچە يۈز كىلوگىرامغىچە.

يۇقىرى چاستوتىلىق تىرانسفورموتورنىڭ ئاۋازى ئوخشاش چىقىرىش قۇۋۋىتى تۆۋەن چاستوتىلىق تىرانسفورموتورنىڭكىدىن كۆپ كىچىك

تىرانسفورموتور توك يولىدىكى نىسبەتەن چوڭ تەركىب.چىقىرىش قۇۋۋىتىگە كاپالەتلىك قىلىش بىلەن بىللە ئاۋازىنى كىچىكلىمەكچى بولسىڭىز ، يۇقىرى چاستوتىلىق تىرانسفورموتور ئىشلىتىشىڭىز كېرەك.شۇڭلاشقا ، توك مەنبەسىنى ئالماشتۇرۇشتا يۇقىرى چاستوتىلىق تىرانسفورموتور ئىشلىتىلىدۇ.

يۇقىرى چاستوتىلىق تىرانسفورموتور ۋە تۆۋەن چاستوتىلىق تىرانسفورموتورنىڭ خىزمەت پرىنسىپى ئوخشاش بولۇپ ، ھەر ئىككىسى ئېلېكتر ماگنىتلىق كىرگۈزۈش پرىنسىپىنى ئاساس قىلىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ماتېرىيال جەھەتتە ، ئۇلارنىڭ «مەركىزى» ئوخشىمىغان ماتېرىياللارنى ئىشلىتىدۇ.

تۆۋەن چاستوتىلىق تىرانسفورموتورنىڭ تۆمۈر يادروسى ئادەتتە نۇرغۇن كرېمنىيلىق پولات تاختايلار بىلەن تىزىپ قويۇلغان ، يۇقىرى چاستوتىلىق تىرانسفورموتورنىڭ تۆمۈر يادروسى يۇقىرى چاستوتىلىق ماگنىت ماتېرىياللىرىدىن تەركىب تاپقان (مەسىلەن فېررىت).(شۇڭلاشقا ، يۇقىرى چاستوتىلىق تىرانسفورموتورنىڭ تۆمۈر يادروسى ئادەتتە ماگنىتلىق يادرو دەپ ئاتىلىدۇ)

DC تۇراقلىق توك بېسىمى توك يولىدا ، تۆۋەن چاستوتىلىق تىرانسفورموتور سىن دولقۇنى سىگنالىنى تارقىتىدۇ.

توك بىلەن تەمىنلەش توك يولىنى ئالماشتۇرۇشتا ، يۇقىرى چاستوتىلىق تىرانسفورموتور يۇقىرى چاستوتىلىق تومۇر چاسا دولقۇنى سىگنالىنى تارقىتىدۇ.

باھالانغان قۇۋۋەتتە ، تىرانسفورموتورنىڭ چىقىرىش كۈچى بىلەن كىرگۈزۈش كۈچى ئوتتۇرىسىدىكى نىسبەت تىرانسفورموتورنىڭ ئۈنۈمى دەپ ئاتىلىدۇ.تىرانسفورموتورنىڭ چىقىرىش كۈچى كىرگۈزۈش كۈچىگە تەڭ بولغاندا ، ئۈنۈمى% 100 بولىدۇ.ئەمەلىيەتتە ، بۇنداق تىرانسفورموتور مەۋجۇت ئەمەس ، چۈنكى مىس يوقىتىش ۋە تۆمۈر يوقىتىش مەۋجۇت بولغاچقا ، تىرانسفورموتوردا مەلۇم زىيان بولىدۇ.

مىس يوقىتىش دېگەن نېمە؟

تىرانسفورموتور كاتەكچىسى بەلگىلىك قارشىلىق كۈچىگە ئىگە بولغاچقا ، توك كاتەكتىن ئۆتكەندە ، ئېنېرگىيەنىڭ بىر قىسمى ئىسسىققا ئايلىنىدۇ.تىرانسفورموتور كاتەكچىسى مىس سىم بىلەن يارىلانغانلىقتىن ، بۇ زىيان مىس يوقىتىش دەپمۇ ئاتىلىدۇ.

تۆمۈر يوقىتىش دېگەن نېمە؟

تىرانسفورموتورنىڭ تۆمۈر يوقىلىشى ئاساسلىقى ئىككى تەرەپنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: بالىياتقۇنى يوقىتىش ۋە شال ئېقىمى يوقىتىش.گىستېرېز يوقىتىش دېگىنىمىز ئالمىشىش ئېقىمى كاتەكچىدىن ئۆتكەندە ، تۆمۈر يادرودىن ئۆتۈش ئۈچۈن ماگنىت كۈچى ھاسىل بولىدۇ ، تۆمۈر يادرو ئىچىدىكى مولېكۇلالار ئۆز-ئارا سۈركىلىپ ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ ، شۇڭا ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ بىر قىسمىنى خورىتىدۇ.ماگنىت كۈچى تۆمۈر يادرودىن ئۆتىدىغان بولغاچقا ، تۆمۈر يادرومۇ قوزغىتىلغان توك ھاسىل قىلىدۇ.توك قاينام-تاشقىنلىققا چۆمگەچكە ، ئۇ يەنە ئېقىن ئېقىمى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، شال ئېقىمى يوقىتىشمۇ بىر قىسىم ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى خورىتىدۇ.