ئەسلى نۇسخىسى: ئۈسكۈنىلەر نۇرى
بىز ئاللىقاچان گىرۋەك تۈۋرۈك يېلىمى ۋە ئىسكىلىت يېلىمىنىڭ رولىنىڭ مۇقىملاشتۇرۇش ئىكەنلىكىنى بىلىمىز، شۇڭا ئۇلارنىڭ ھەر ئىككىسى قاتتىق يېلىم، ئاساسلىقى ئېپوكسى يېلىمىنى ئىشلىتىدۇ. كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئېپوكسى يېلىمى يەككە تەركىبلىك ۋە ئىككى تەركىبلىك بولۇپ، بىر تەركىبلىك. يەككە تەركىبلىك يېلىم يېلىمنىڭ گەۋدىسى ۋە قېتىش دورىسىنى ئالدىن تەييارلايدىغان تەمىنلىگۈچىنى كۆرسىتىدۇ، ئادەتتە ئۆي تېمپېراتۇرىسىدا قېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ئۇنىڭ ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن توڭلاتقۇدا ساقلاش كېرەك. ئىككى تەركىبلىك يېلىم يېلىمنىڭ ئاساسلىق گەۋدىسى ۋە قېتىش دورىسىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ، ئۇلارنى ئۆي تېمپېراتۇرىسىدا ساقلىغىلى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئۇنى بەلگىلەنگەن نىسبەت بويىچە تەكشى ئارىلاشتۇرۇش كېرەك، بولمىسا ئۇ توغرا قۇرۇماسلىقى مۇمكىن.
نۇرغۇن يىللار ئىلگىرى، يەككە تەركىبلىك يېلىمنىڭ باھاسى يۇقىرى، ئىككى تەركىبلىك يېلىمنىڭ باھاسى بولسا تۆۋەن ئىدى. نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىككى تەركىبلىك يېلىمنى ئىشلىتىشنى باھا جەھەتتىن ئالدىنقى ئورۇنغا قويغان، ئەمما ئۇلارنىڭ نىسبىتى توغرا بولماسلىق ياكى ئارىلاشتۇرۇشنىڭ تەكشى بولماسلىقى سەۋەبىدىن پىشۇرۇش مەغلۇبىيىتىگە ئاسان ئۇچرايدۇ. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان، يەككە تەركىبلىك يېلىمنىڭ باھاسى تەدرىجىي تۆۋەنلىدى، ئىككى تەركىبلىك يېلىمنىڭ باھاسى ئاساسەن باھا ئەۋزەللىكىنى يوقاتتى. كۆپىنچە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئاساسلىقى يەككە تەركىبلىك يېلىم ئىشلىتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، گىرۋەك تۈۋرۈك تارقىتىش ئۇچى يۈز تارقىتىش ۋە بىرىكمە تارقىتىش دەپ ئايرىلىدۇ، بۇ ئىككى جەرياندا ئىشلىتىلىدىغان يېلىملار ئوخشىمايدۇ. ئۇچى يۈز تارقىتىشتا ئىشلىتىلىدىغان يېلىم ماگنىتلىق يادرو قۇرۇلمىسىنىڭ چاپلاش يۈزىگە سۈرۈلىدۇ، يېلىمنىڭ زەررىچە چوڭلۇقىغا يۇقىرى تەلەپ قويۇلىدۇ. ئەگەر يېلىمنىڭ زەررىچە چوڭلۇقى بەك قېلىن بولسا، بۇ ۋاسىتىلىك ھالدا ترانسفورموتورنىڭ ھاۋا بوشلۇقىنى ئاشۇرغانغا باراۋەر بولۇپ، ترانسفورموتورنىڭ ئىندۇكسىيەسىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئىككىنچىدىن، ئۇچىغا يېلىم سۈرتكەندە، يېلىمنىڭ قاتتىقلىقىغا دىققەت قىلىش كېرەك. ئۇچىغا يېلىم بىلەن قاپلانغان ماگنىتلىق يادرو كۆلىمى نىسبەتەن چوڭ. ئەگەر يېلىم قېتىپ قالسا ۋە قاتتىقلىقى ۋە بېسىمى يۇقىرى بولسا، ئۇ بىۋاسىتە ماگنىتلىق يادرونىڭ يېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭا، ئوتتۇراھال قاتتىقلىقتىكى يېلىم ئىشلىتىش كېرەك. گىرۋەك تۈۋرۈكلەرنىڭ تۇتاشقان جايىغا يېلىم تارقىتىش ئۈچۈن، يېلىمنىڭ ئۆزىگە بولغان تەلەپ ئۇنچە يۇقىرى ئەمەس. قانداقلا بولمىسۇن، گىرۋەك تۈۋرۈك يېلىمنىڭ تولۇقلۇقىغا دىققەت قىلىش كېرەك، بولمىسا ئۇ ماگنىتلىق يادرودا ئۈنۈملۈك تارتىش ھاسىل قىلالمايدۇ، ھەمدە يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا قېرىغاندا ترانسفورموتورنىڭ ئىندۇكسىيەسى تۆۋەنلەيدۇ. ئوتتۇرا تۈۋرۈككە يېلىم تارقىتىش شاۋقۇننى ئازايتىش ئۈچۈن بولۇپ، يۇمشاق يېلىم ئىشلىتىلىدۇ. تارقىتىش مىقدارىنى مۇۋاپىق كونترول قىلىش كېرەك. ئەگەر يېلىم بەك كۆپ تارقىتىلسا، پىشۇرۇلغاندىن كېيىن يېلىمنىڭ كېڭىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ئىندۇكسىيەگە تەسىر كۆرسىتىدۇ؛ ئەگەر تارقىتىش مىقدارى بەك ئاز بولسا، تارقىتىش ئۈنۈمىگە ئېرىشكىلى بولمايدۇ. ئەمەلىي ئىشلىتىش جەھەتتە، ئوتتۇرا تۈۋرۈكنى تارقىتىش ئۈچۈن ھاۋا بوشلۇقىنىڭ 2/3 دىن 3/4 گىچە بولغان قىسمىنى ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئادەتتە، ترانسفورموتور زاۋۇتلىرى ئەڭ كۆپ مىقداردا گىرۋەك تۈۋرۈك يېلىمى ۋە ئوتتۇرا تۈۋرۈك يېلىمىنى تەلەپ قىلىدۇ، ئەمما بۇ ئىككىسى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان يېلىملار ئوخشىمايدۇ ۋە ئاسانلا ئارىلاشتۇرۇۋېتىلىدۇ. شۇڭا، خاتا رەڭلەرنى ئىشلىتىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئىككى خىل رەڭنى پەرقلەندۈرۈش ئەڭ ياخشى. پېرىفېرىيەلىك تارقىتىش ئاساسلىقى ئاخىرقى خېرىدارلارنىڭ ترانسفورموتورنىڭ ئىچكى قىسمىغا يېلىم قوشۇشى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، ھەمدە تەلىپى نىسبەتەن تۆۋەن. يۇمشاق يېلىم ئادەتتە يېلىم سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ، بۇ يېلىم قېتىپ قالغاندىن كېيىن ماگنىتلىق يادرونىڭ تارتىش كۈچىنى ئازايتالايدۇ. تەبىئىي ھاۋا قۇرۇتۇش تىپىدىكى يېلىملارنى ترانسفورموتورلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش جەريانى ۋە تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىشكە بولىدۇ. شۇنىڭغا دىققەت قىلىش كېرەككى، بارلىق يېلىملار خىمىيىلىك ماددىلارغا تەۋە بولۇپ، ساقلاش مۇددىتى تەلىپىگە ئىگە. ساقلاش مۇددىتىدىن ئېشىپ كەتكەن يېلىم خۇسۇسىيىتى تۆۋەنلەيدۇ، شۇڭا ئۇلارنى قايتا ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ.
پۈتكۈل ترانسفورموتورنى تارقىتىش جەريانىغا كەلسەك، ئەگەر پىشۇرۇش زۆرۈر بولسا، يېلىمنىڭ تولۇق قېتىپ، ئەڭ چوڭ ئۈنۈمگە ئېرىشىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، پىشۇرۇشنىڭ تېمپېراتۇرىسى ۋە ۋاقتىغا دىققەت قىلىش كېرەك. ئادەتتىكى يېلىم پىشۇرۇش تېمپېراتۇرىسى 100-120 سېلسىيە گرادۇس بولۇپ، ۋاقىتنى 0.5-1 سائەت ئىچىدە كونترول قىلىش كېرەك.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 10-ئاينىڭ 15-كۈنى
